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10吨小吊车史上最小排量奔驰C级驾到,1.5T的发动机够用吗?

作者:12吨吊车厂 来源:汽车吊技术资料2018-08-05 09:00

新C级的外观变化很小,只有头灯和保险杠有轻微的调整,整体形象还是原来的配方,熟悉的味道,相信国内的C级改款也是不会有太大的外观变化,奔驰官方都宣称这是最畅销的产品,毕竟从销量来看,现款C级的还是相当符合消费者审美的,因此被称为是最好的一届,也就不为过啦。

这套混动系统的加入,还让新C有更好的燃油经济性,电机可以驱动车子,实现无排放滑行,尤其是在高速的时候,只要松开油门,发动机会在一两秒内就熄火,通过电机带动车子前进,10吨吊车厂,重新踩下油门,发动机就会重新启动,电机动力不足的时候,发动机也会自动启动来为电机提供动力和充电。

从歪果仁的试驾表现来看,奔驰新C级对外观内饰变化不大,与北京车展上亮相的国产新C差别不大,甚至在某些方面国内还优于海外。最大的变化在于动力系统,首次搭载的48V轻度混合系统,在变速箱的匹配上还不算完美,但还是很巧妙的通过电机与发动机的结合,在动力方面和驾驶感受还是相当不错,减轻了排放的同时,还保持了比较高的性能。

在海外,3系已经准备好全新换代,A4也在着手升级改变,奔驰C级的中期改款似乎也是理所当然的了,那么经历了中期改款的奔驰C级到底怎么样呢?今天就抢先带大家一起看看外媒的对C级的试驾有何评价吧。

国内新C级也已经在车展上亮相了,在静态感受方面,DS太阳城网址,国产新C在某些方面甚至是优于海外的,至于动态方面与海外相比如何,大家敬请期待吧

DS太阳城网址1.5T的发动机是奔驰C级有史以来排量最小的一款发动机,但C级设有sport和sport+模式,能把发动机和电机的功率和扭矩充分压榨出来,零到百公里加速只需7.7秒,与现款2.0T发动机相差无几。

驾驶感受方面,新C级与现款相比,静谧性会更好,质感也更加紧致,电机能为日常行驶提供更充足的扭矩。操控方面也没有做任何改变,日常开起来还是很舒服,平顺好开的。

奔驰C级此次改款最大的改变在于动力系统,外媒试驾的是入门级的奔驰C200,搭载1.5T双涡管单涡轮四缸涡轮发动机,搭配48伏轻度混合动力技术,这款被成为“EQ Boost”的混动系统,能为1.5T的发动多增加14匹马力轮上马力,8吨小吊车DS太阳城网址,达到181匹,与现款2.0T也相差无几;虽然这混动系统首次被奔驰运用在量产车上,但会在接下来十年内出现在E级和其他奔驰车型上。

DS太阳城网址不同于几乎没有改变的外观,内饰的改变是比较大的,与奔驰S级和E级一样带卫星导航的10.25英寸大屏,也在本次奔驰C级的改款中出现,这样的中控大屏有着更加清晰和更合理的菜单布局。从车展亮相的新C来看,中控屏这点是海内外同步了,但国产新C使用了全新的COMMAND系统,用尺寸更大的手写板代替了海外的旋钮操控,从这方面来看,国产新C还是优于海外版的。

DS太阳城网址奔驰在这套混动系统上花了很多心思,但还是有比较明显的不足,新车的变速箱调教比较一般,急加速时能明显感觉出换挡冲击。歪果仁认为在英国市场,相对于混动新C级,2.0升的柴油版C级会更受欢迎。

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