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8吨吊车厂【柳工故事】市场战略逐渐立体化 一个更加成熟的跨国企业正在成型

作者:12吨吊车厂 来源:汽车吊技术资料2018-11-09 09:01

在海外,广西柳州有两张“名片”最为常见,一张是螺蛳粉,另一张就是柳工。同样是隔海相望,置身于东西方之间,前者寄托的是隐隐难舍的一碗乡愁,而后者则是被寄予了一种品质,承载着制造强国的希望。

2002年,柳工提出了走国际化道路的构想。“打造开放的、国际化的柳工”,是这家企业在战略转折中,寻求突破的一次重要选择。2005年,国际化被列入到企业首个规范化、专业化的发展战略之中,目标是在2010年实现100亿元的销售收入。结果,柳工上市公司在2009年就提前完成销售百亿,2010年,柳工集团实现销售超过200亿元。

国际化的策略正在重新塑造着这家国有企业,使得企业不再拘泥于狭隘的竞争格局,思维和行为方式更加开放,充满朝气。不过,很少有人知道,在国际化提出的那一刻,柳工从事国际业务的队伍仅有几个人,能够借助的只有一些贸易经验,还有一本英国人出版的《全球工程机械大全》。

曾光安,现任柳工集团董事长,作为当年企业海外战略的实际操盘者,如今回忆起企业“走出去”的过程,仍然十分感慨。2003年,曾光安带队远赴北非摩洛哥,对柳工海外销售情况进行实地走访。在此之前,当地的工程承包商Mecomar公司连续采购柳工产品已有多年,对此,曾光安以及柳工国际化团队,想知道是什么原因促使他们能够持续购买柳工的产品。

年近八旬的Mecomar公司创始人萨尤,热情接待了这群远道而来的客人。在世界第二大清真寺围海造田施工现场,柳工一行人欣喜地看到了自家产品,在轰鸣声中,一斗斗的土方被铲起运走,运作自如。而在另一旁,还有一个特别熟悉的国外知名品牌,彼时正在停工检修。在这种强烈对比反差下,曾光安等人,心底里忽然冒出一种莫名的自豪感。国外产品也并非完美,在可靠性上,中国产品一样可以做得很好。

行程即将结束的时候,萨尤对柳工说了一句意味深长的话,“现在,世界并不太平。我看好你们中国,未来一定会成为世界上最主要的力量。小伙子们,回去好好干!”

2008年柳工拉美子公司成立

 2009年柳工印度工厂开业

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